tiistai 29. huhtikuuta 2014

Pitkästä aikaa koulun penkille

Olen tässä jo yli vuoden pähkäillyt, miten sitä kehittäisin itseäni tulevaisuudessa. Vaihtoehtoja on ollut suht paljon, käytännössä kaikki kuitenkin työn ohessa:

Ylempi ammattikorkeakoulu
   Tietojohtamisen YAMK voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto. Tämä sopisi myös nykyiseen työuraani. Tällä saisi myös hakukelpoisuuden paikkoihin, jossa vaaditaan ylempi korkeakoulutus.. Toisaalta, pieni opintopistemäärä ja 'amk-status' ovat johtaneet siihen, tämä ei ole läheskään niin kovaa valuuttaa kuin esim yliopistosta hankittu maisterin tutkinto tjmv.

AMK
   Yhtenä vaihtiksena olen myös pyöritellyt kokonaan uutta alaa koulutukseni näkökulmasta. Tradenomi voisi olla hyvä vaihtis, mutta en nyt jaksaisi tässä vaiheessa enää aloittaa alusta. Sama tilanne rakennusmestaripuolelta, josta mulla olisi suht paljon myös työkokemusta, ja työpaikka olisi käytännössä varma.. Mutta tämäkin sitten 'käytännössä' alusta.

Paras vaihtoehto olisi sellainen, jossa voisin hyödyntää nykyisen koulutukseni (AMK-insinööri), nykyisen työkokemukseni (asiantuntijana/kouluttaja Rautatiealalla) sekä kokoajan kasvavan kiinnostuksen talouspuolen jututihin. Ja tietenkin työnohessa pitäisi pystyä lukemaan.

Paha yhdistelmä.

Vuoden vaihteessa osui kuitenkin silmääni ilmoitus Metro-lehdessä, Lappeenrannannan Yliopistosta. Erillishaussa haettiin  AMK-taustaisia tyyppejä (tradenomi tai inssi) lukemaan tuotantotaloutta suoraan Maisteriohjelmiin. Ts. DI:ksi kahdessa vuodessa. Pikainen googlaus asiaan, ja tämä kolahti lujaa. Paperit vetämään ja lukemaan pääsykokeisiin! (Strategista johtamista ja sen sellaista)

No, nyt kun kaikki hakuvaiheet paperien lähettämisestä, pääsykokeista ja haastatteluista asti ovat ohi, sain viime viikolla kirjeen kotiin:

Pääsin (voima- ja tehostesana tähän väliin) sisään!

  • Kyseessä on koulutus, jossa voin hyödyntää aikaisempaa tutkintoani
  • Kyseessä on ylempi korkeakoulu (palkkaluokka nousee, koska työskentelen tällä hetkellä kunta-alalla.. JOS en vaihda työpaikkaa)
  • Luvassa on opintoja, joissa on kyse taloudesta(!)
  • Koulutus toteutetaan työnohessa, perjantai-iltaisin ja lauantaisin, kolmena viikonloppuna neljästä, ja koulutus kestää kaksi lukuvuotta + diplomityön. 



Surullisinta asiassa on ehkä se, kun kyseessä on maisteriohjelma, ja kaikki aineet ovat syventäviä, matematiikkaa ei enää vaadita edes täydentävissä opinnoissa AMK-insseiltä.. "Harmi".

Lainaus LUT:in sivuilta:

Maisteriohjelman sisältö ja pääaineet

Ohjelma on laajuudeltaan 120 op. Valintasi pääaineeksi voi olla joko Toimitusketjun johtaminen tai Suorituskyvyn johtaminen. Pääaineen opintojen laajuus on 70 op sisältäen diplomityön 30 op.

Ohjelma koostuu pääaineen lisäksi sivuaineesta (20 op), yleisopinnoista (20 op) ja vapaasti valittavista opinnoista (10 op). Lisäksi opiskeluusi kuuluvat 10 op laajuudelta täydentäviä opintoja. Ohjelman alussa teet ohjaushenkilökunnan avulla henkilökohtaisen opintosuunnitelmasi, jossa käydään läpi vaadittavat opinnot.

Toimitusketjun johtaminen pääaineena

Toimitusketjun johtamisen tavoitteena on parantaa yrityksen kilpailukykyä kehittämällä tuotteiden ja palvelujen asiakkaalle toimittamiseen liittyviä prosesseja. Haasteena tämän päivän liiketoimintaympäristössä on hallita kokonaisuuksia, jotka muodostuvat eri funktioissa ja organisaatioissa työskentelevien asiantuntijoiden osaamisen yhdistämisestä. Tarvitaan henkilöitä, joilla on ymmärrys toimitusketjujen ja -verkostojen eri tahojen intresseistä sekä kyky yhdistää ja soveltaa useasta paikasta tulevaa tietoa kokonaisuuksiksi. Tiedon pohjalta on pystyttävä suunnittelemaan kehittämishankkeita, jotka toimeenpannaan monen organisaation muodostamassa toimintaympäristössä.
Toimitusketjun johtamisen pääaineessa koulutetaan toimitusketjun kehittäjiä, joilla on vankat toimitusketjun analysointi- ja päätöksentekotaidot.
Koulutus antaa valmiudet
  • soveltaa toimitusketjun ohjauksessa käytettäviä periaatteita ja menetelmiä
  • arvioida organisaation tilaa ja rakennetta toimitusketjun kehittämisen lähtökohdaksi
  • analysoida erityyppistä päätöksentekoinformaatiota kehittämistyön suuntaamiseksi
  • suunnitella toimitusketjun kehittämishankkeita ja arvioida niiden kokonaisvaikutuksia

maanantai 28. huhtikuuta 2014

Välimerellä kolmatta kertaa

Se on taas yksi mukava viikko purjehdusta välimerellä takana - Tällä kertaa Turkissa. 

Reissun agenda oli osapuilleen seuraava;
Lento to-pe yönä Antalyaan, josta vuokra-autolla Göcekiin, jossa vietimme pe-la yön mukavassa Hotellissa meren ääressä. La aamupäivällä saimme veneen, josta alkoi viikon mittainen seiluu. Kohteitamme matkan varrella;
  • Kapi Creek
  • Baba Adasi
  • Marmaris
  • Ekincik
  • Ölüdeniz
  • Fethiye
La palautimme veneen, ja siirryimme bussilla takaisin Antalyaan, jossa vietimme pari yötä. Lento Suomeen saapui ma aamulla. Kuvat kertokoon reissusta enemmän.

(Näiden mukavien kuvien saattelamana päivitän myös taustakuvan. +hymiö)


Veneemme; Marco Polo (Oceannis 473) Kapi Creekin laiturissa 

Uintihetki hiekkarannalla..

Reissun hurjin temppu; Hyppäsin liitovarjotandemhypyn Ölüdenizillä.


Edelleen Ölüdenizillä.

Virsikirjalla kohti Fethiyetä


Hieno hiekkaranta Baba Adasin (saari, joka näkyy vasemmalla) viereisellä rannalla






Aamukahvihetki auringon noustessa Baba Adasin lahdessa.. 


..josta menimme jollalla maihin, tarkastelemaan maisemia

Majakka Baba Adasilla

Veneemme kyseisen saaren lahdessa..

Saapuminen Marmarikselle

Matkalla kohti Ekincikiä, osa 1

Matkalla kohti Ekincikiä, osa 2 (Autopilotti ajovuorossa)

Matkalla kohti Ekincikiä, osa 3

Ekincikiltä ekskursiolla Canokselle, jossa bongattiin iso Merikilpikonna (ks. äijä houkutteli konnan esiin ravuilla)


"Turkin Venetsiassa" (edelleen ks. ekskursiolta)
Caunoksen antiikin aikainen kylä (ekskursion viimeinen kohde)


Tuossa oli mukava lueskella kirjaa



 Laitetaas vielä muutama kuva Antalyasta:


Bussimatka Fethiyestä Antalyaan kesti vajaat neljä tuntia. (Menomatka rantatietä vuokra-autolla kesti muuten 7h..)

Öisiä vanhan kaupungin katuja..


Vanhan kaupungin portti (rakennettu 148-136 BC )

Pienen Lapaloma hotellimme allasbaari..

..ja sama pimeällä.







torstai 3. huhtikuuta 2014

60-tonnin tavoite!

Ajattelin kirjoittaa seuraavaksi (yhdestä) tämän vuoden taloudellisista tavoitteesta. tavoitteitahan kuuluu olla, koska ne pitävät hienosti motivaatiota yllä. Tai jopa luovat sitä. Ja kun motivaatio on kohdillaan, tulostakin syntyy (MOT).

Se on kunnianhimoinen siinä mielessä, että pelkillä palkkatuloillani en tähän pääse. Mikäli tulen tähän summaan pääsemään, tulee se vaatimaan onnistumisia sekä sijoituspuolella, että vuokrausmarkkinoilla.

Mistä tarvittamat massit sitten kaivetaan?

  • Ansiotulot
  • Pääomatulot (osingot ja asunnon vuokratuotto)
  • www.VuokraaYamaha.fi -> vuokratulot
  • Sijoitusten arvon nousu

= 60 000 e

Toki tämä summa on niin brutto kuin vain olla; MITÄÄN kuluja eikä veroja ole tässä mukana, joten käteenjäävä osuus tulee olemaan Suomen verokannalla tuohon summaan verrattuna pieni.. Mutta tavoitteena tuo on kyllä mielestäni tavoittelemisen arvoinen.

Ehkä otan kuukausikatsauksiin tästä myös pienen seurattavan asian. Jännä nähdä miten tavoitteen kanssa käy.

**********************

Ja ehkä myös tämä voisi ansaita oman postauksensa:


Kyllä, se on minun putiikkini!

+hymiö!



tiistai 1. huhtikuuta 2014

Kuukausikatsaus - maaliskuu 2014 sekä Q1 / 2014

Salkun arvon muutos: +279 e (kasvua vuoden alusta +1 326 e)

Tuottoindeksin muutos: +2,01 % (muutos vuoden alusta +2,93 %)

Mitään ihmeitä ei maaliskuussa tapahtunut, mitä nyt Kikkiksen "täsmäosumat" pompsauttivat salkun mukavasti plussalle jakson lopussa. Lumi suli, ja veneessä on alkanut keväthuollot. Onneksi se kesä sieltä jo kovaa kyytiä on tulossa!

Ensimmäisen qvarttaalin tulos Von Hempan osalta on kevyen positiivinen; +2,93 %.

SVH Q1 / 2014 +2,93 %

The Kikkis 
  • helmikuu +8,38 %
  • Q1 /2014 +9,82 %

Kikkiksen kuukausi (sekä koko Q1) oli tosiaan hieman loppupainotteinen. Tein täsmäiskun tuossa jokunen aika takaperin, ja ostin lähes koko kikkiksellä Orava REIT:iä (n. 80%) ja lopuilla (20%) jotain Ruski -rahastoa.

Miksikö? Tähän on kaksi syytä; P/E luku on Oravalla hämään mukava (4) sekä osinkoprosentti yli 10% (ostohetkellä). Ajattelin, että jos joku muukin näkee tuollaiset luvut mukavana, niin saattaa tuo paperi tuosta ehkä noustakin.. Ja kyllä, olen lukenut analyysin putiikista, ja luvuthan taustalla ovat mitä ovat.

Fakta kuitenkin on, että eivät markkinat ja pörssi analyysejä lue -> Ostoksille. Perjantaina paperi nousi ~6% maanantaina vielä vähän lisää. Vaikka rekyyliä saattaa tulla, en kuitenkaan vielä paperista luovu. 

Kikkis vs OMXH (Q1 / 2014 / 3kk)


Kikkiksen sisältö tällä hetkellä:

~80 % Orava REIT +9,15 %
~20 % Handelsbanken Russia shares +4,56 %


Veneilyt

Pari lauantaita on s/y Wilma saanut huoltoa, ja vielä olisi ainakin yksi huoltopäivä edessä ennen vesillelaskua. Tavoite olisi Wilma saada vesille 3.5. mutta katsotaan mitä tapahtuu.

Ja niin, reilun parin viikon päästä onkin sitten edessä kauden avauspurjehdukset. Turkissa! (+hymiö)



***************************
Maaliskuu 2014 lyhyesti
Pääoman lisäys: +0 e (?!)
Loppusaldo 13 626 e
Kasvua vuoden alusta +1 326 e

+1 huoltolauantai (minun osaltani)

****************************